多年来，Scott和Julie Brusaw一直致力于太阳能道路的研究，他们计划使用太阳能面板打造一条道路。现在他们准备开始进行第一次试验：在北爱达荷州建造一个3.6×11米的停车场。在美国联邦道路管理局75万美元资金的资助下，这个装置将安装完成并且将成为验证其可行性的关键一步。
Scott Brusaw说道：“我们将邀请各公司负责人前来参观，他们将看到所有的特点，了解能量如何直接进入我们的电子实验室以及如何为建筑供电。”
这种道路是由三部分组成的：耐磨的半透明顶层，其中包含太阳能电池、LED灯（用于道路标示）和加热元件（处理冰雪）；控制灯光和通信的电子层；将能量分散给附近居民和企业（比如说电动车充电站）的底层。此外在道路边缘还有一个通道用于收集和过滤流过的水。Brusaw称地面上的太阳能电池板产生的能量可能会比屋顶上的少，因为在地面无法调整成正对太阳的合适角度。但是关键是地面空间远大于屋顶，而且在下面安装太阳能电池板比在屋顶上安装更简单。但是他并未计算太阳能电池板道路与沥青路相比有多么昂贵，他只是猜测或许成本要高三倍。
太阳能道路最具吸引力的或许是这些面板最终能够收回成本，而且产生的能量也有着各种各样的用途，比如说为照明和休息场所提供能量。它也有可能为电动车充电站供能，甚至在汽车沿着道路行驶的时候就为它充电。但是，首先Brusaws需要证实停车场有效，并且开始制造他们的第一块商业面板。如果他们一切顺利，我们将在寒冷以及遥远的地方看到第一条太阳能道路和停车场。而且一条能够自动清理冰雪的高速路在冬天是非常具有吸引力的。