据报道，荷兰乌得勒支大学一研究团队9日发布了其最新研究成果，称欧洲人长期受到交通工具和工业污染的侵害，即使空气质量符合欧盟标准，也有过早死亡的危险。
研究团队领导罗伯贝伦称，研究团队阅读了此前22个研究案例，并监测了欧洲13个国家的36.7万人健康报告后得出的上述结论。
据数据显示，这些研究对象自20世纪90年代开始招募，随访了近14年。这14年中，已有2.9万人死亡。
贝伦的团队搜索到所有在2008年到2011年的交通污染数据，以此做为计算本地居民长期接触两种颗粒物和两种排放气体的基础。除此之外，还考虑到了所有相关因素，包括吸烟习惯、社会经济状况、身体活动、身体质量指数和教育等。
研究结果是PM2.5是最大死亡威胁。每立方米增加5微克PM2.5，早期死亡率则上升7%。
贝伦说，“从一个城市的拥挤道路到一个安静的街道，就有5微克的差别。”欧盟的空气指标是每立方米不超过25微克PM2.5。但研究团队称，即使在远低于这个标准的地区，早起死亡仍然高于正常情况。
贝伦表示，因暴露在PM2.5下人的寿命减少可能长达“数个月”。他还说，所有人都暴露在一定程度的空气污染下，抽烟也是污染之一。