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| 该飞行器的设计工程师托马斯-塞克尔(Thomas Senkel)进行了首次飞行测试 |
据报道，它看上去就像空间跳跃者被模型直升机环绕，但事实上这个16转子飞行器完全是一种新型直升机，它可在飞行员非操控状态下静止盘旋在空中。近日，该飞行器的设计工程师托马斯·塞克尔(Thomas Senkel)进行了首次飞行测试，飞行持续了1分30秒。
这并不是首次电子直升机飞行，但它是一种全新的飞行器，仅由操纵杆进行驾驶，飞行员可以坐在转子上方。塞克尔称，它将彻底改变了飞行器运输概念。
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| 它可在飞行员非操控状态下静止盘旋在空中。 |
这款飞行器的设计者是由三位工程师组成的E-volo团队，他们声称该飞行器可用于检测管道系统，空中救护或者航拍照片，其实现过程非常简单。
一旦设计师解决了如何保持飞行器空中持久飞行的动力装置以及运载更多乘客的问题，塞克尔认为它能够很好地替代直升机。它比普通直升机更容易实现飞行，它通过旋翼转子来控制，每个旋翼转子是由电脑控制，因此飞行员仅需要使用一个操纵杆，就像玩视频游戏一样，而不像控制多样化复杂控制平台。
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| 这款飞行器的设计者是由三位工程师组成的E-volo团队 |
塞克尔描述这种易于使用的飞行器是“脾气温和”，且在许多情境下具有替换直升机的能力。他强调称，如果没有任何驾驶操纵，该飞行器仅能原地盘旋。当前这款飞行器仅能飞行大约20分钟，这是由于它采用锂离子电池。
E-volo团队希望能够尽快研制新型动力技术，这将意味着不久将来可实现数小时之久的飞行。一种采用常规内燃机产生电源的混合驱动可持续飞行1小时。
这款飞行器飞行1小时所需电力成本为6欧元，它拥有很少易磨损的组件，意味着该飞行器不需要进行太多的维修。E-volo团队称，由于该设计构件不需要复杂的机械结构和多余的引擎，该飞行器是非常特殊的。
在紧急情况下，即使它的16个转子都失效仍能安全着陆，由于螺旋桨位于飞行员位置之下，安全降落伞能够及时打开。
这款飞行器还结合了GPS软件，三位设计师指出，该飞行器甚至能自动避开障碍物，自控状态下躲避已确定位置。此外，E-volo团队在地面上成功地远程控制几次该飞行器的侦察飞行。