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哈尔滨七成废机油翻新回流市场埋重大隐患

调查动机
有数据统计,在黑龙江省哈尔滨市,一年换下来的废机油在1280万升左右。换算下来,哈尔滨一年的废机油“存量”约为1.06万吨。这数量庞大的废机油,究竟去了哪里?
普通汽车每行驶5000公里或每半年就要进行保养,更换机油是必不可少的程序。哈尔滨市固废辐射管理中心最新统计数据显示,全市仅工业企业年产生的废机油就有1700余吨。从专门从事废机油回收利用的正规资质企业了解到,哈市汽车维修、农业机械和工业企业产生的废机油,每年保守估计1万吨。
那么,这些废机油,究竟流向了哪里?近日,被定为危险废弃物、严令禁止无资质商户回收处理的废机油,却在哈市悄然形成了一个巨大的地下交易链。据业内人士估算,约有7成废机油流入市郊及周边县市的小炼油厂,再翻新、回流市场。
炼油小村落有隐情
日前,哈市南岗区一个小型汽车修配厂修车工人将换下的废机油都收集到一个大桶中,积攒满一桶后就给“收油人”打电话。不一会儿,一辆破旧的微型面包车就开到了修配厂准备收油。这个人自称是个收油散户,小修配厂的油桶满了就会给他打电话,平时就走街串巷给一些小修配厂留电话,联系业务。收来的废机油再送到一个相对集中的地方,每桶加价50元至100元再卖出。
这个“散户”称自己的客户少,生意难做,一些“大户”都有自己专属的地盘。南岗区、道里区几个汽配、车行较为集中的地方都有专门的人去收废机油,而且他们还常去一些大型的4S店。由于每天换下来的废机油量很大,油源稳定,获利惊人。
一个油贩子透露:一桶废机油180升,收购价950元左右。转手销给小炼油厂,售价约1050元。一些收购废机油的“小户、散户”都集中在松北区沙陀子镇,每隔一段时间,炼油厂的货车就会到松北去拉油,只要货车一来,几十家“小店”就会凑齐装车。而炼油厂用于收购的大货车长13米,能拉200桶油。
一名业内人士透露,废机油回收、利用主要通过三种方式流通。
第一,小型汽车修配厂和农业机械修配产生的废机油,多被随意倾倒,有的甚至倒入城市排水管道和农田中;
第二,相当一部分废机油被小的回收户收集,贩卖给大的回收户,非法运至省外,做成再生润滑油,掺兑到成品润滑油中销售;
第三,哈市内一些无照小土炼厂,回收废机油,并利用土炼法炼制半成品柴油进行销售。“如保守地按每吨废机油获利1500元计算,这个利益空间超过1500万元”。
一斤废机油污染7人全年饮水
根据知情人提供的线索,来到了号称“哈尔滨最大废机油集散地”的松北区松浦镇沙坨子村。
很多农院的大门都是敞开的,放眼望去院内堆放着“小山”状的油桶,地面上满是油渍,并散发出阵阵酸臭味。一村民说:“这里的很多房子都租给了外地人,这些人平时开农用车去市里收油,然后再把油送到炼油厂。”
据一些村民讲,黑炼油厂的土法炼油工艺极为简单,首先是将废机油注入几个横躺在地上的大罐里,高温加热,当加热到360至400摄氏度时,废机油中油的成分就蒸发成了油气,蒸发出来的油气沿输汽管进入两个冷却罐内,经水冷却后油气变成液态油流出。油刚流出时还是黄色的,但是很快就会变成黑色。为了能以假乱真,这些柴油出厂前还须经过漂白,黑炼油厂称之为洗油。通过酸碱洗,然后过滤,最后变成成品。经过高温、冷却、漂白三个过程后,原本已经废弃的机油就这样摇身一变成了柴油。土法炼油产生重金属废渣、废水、废气,黑炼油厂对其随意填埋、排放,对环境污染极大。
一位知情的村民说:“每吨废机油一般可提炼出30%的‘翻新’柴油,废机油‘翻新’成柴油的利润要比制成润滑油高出5倍以上,成本还不及正品柴油的三分之一,可用‘暴利’来形容。通过加入添加剂,可以增强‘翻新’柴油的燃烧效率,但无论加入何种添加剂,‘翻新’柴油都无法达到正规柴油的标准。‘翻新’柴油的燃点低,车辆使用过程中易发生燃烧和爆炸。”
小加工作坊能提纯50%废机油,因为技术难达标,小作坊产出的机油含杂质,不仅起不到润滑作用,还增加了发动机各部件的摩擦系数,产生积碳,缩短发动机使用寿命,严重的可直接导致发动机爆缸。
废机油会对人体、机械、土壤和地下水资源造成巨大危害。下雨后,废机油混入雨水中便会迅速扩散,一旦渗入地下水后果不堪设想,0.5公斤废机油可污染1000吨清水,相当于7个人一年的饮用水量。更为严重的是,废机油中的有机化合物如芳香族类,很多都对身体有毒害作用。
收油正规军难敌“游击队”
哈尔滨市绿宝再生资源回收利用有限公司总经理刘军说:“近一段时间,公司每天都派出10多辆车到各汽配城和4S店回收废机油,与油贩展开油源抢夺战。看到了哈市废旧机油的巨大市场,本以为可以在里面分一杯羹,没想到被‘游击队’打得一败涂地。由于严格按照环保标准和规定来经营,他们的成本远远高于那些满街跑的‘游击队’,每桶收购价700元左右,而且对回收油的品质要求较高,所以很多修配厂和4S店都把废机油出售给收购价更高的‘游击队’,‘现在我们每月只能收40至50桶废机油’。”
据哈市另一家危险废弃物回收处置规模较大的企业经营者透露:“正规公司目前回收价700元一桶,这还是比去年大幅度提高了的价格,而油贩子的回收价高达950元一桶。”
刘军介绍说:“市场上超过7成的废机油都被油贩子收走了,3家有资质的废旧油品回收企业连总数的3成都收不到。由于目前开工严重不足,按理说,我们这类环保企业算是朝阳产业,无论从政策扶持还是市场需求来讲,都应有光明前景,可面对满街私自收油的小面包车,实在乐观不起来。”
作为被环保部门批准、具有资质的废机油回收处理的一家企业负责人说:“之所以有资质企业的回收价格低,是因为处理过程中要考虑环境因素,导致成本偏高。目前处理废矿物油,主要采用分子蒸馏和膜过滤两种技术。分子蒸馏能够把废机油提炼成基础油,有效利用率达90%以上,每吨废油的处理成本1500元,膜过滤成本在每吨800元。上述两种工艺都不会对环境产生二次污染。”
然而,废机油回收往往是“价高者得”,这让正规军很无奈。收购价格低,行业监管无力,面对利益,就连一些正规的4S店也不愿将废机油交给有资质的企业,而是偷偷留给油贩。
正规企业无用武之地
据哈市环保局有关负责人介绍,目前,哈市废机油有收集及综合利用资质的企业有3家,其中具有废机油综合利用资质的单位有2家,汽车4S店和汽修厂产生废机油的收集单位1家。这3家单位分别由黑龙江省环保厅和哈尔滨市环保局根据《危险废物经营许可证管理办法》审批、核发经营许可证。
几年前,哈尔滨金武石化公司负责人杨东军与清华大学、南开大学联合研制废弃物再生利用技术,并买断了该技术。废机油进行炼制后,产生天然气、0号柴油和油胶。金武的科技炼油法能“吃干榨净”,80%废机油提纯柴油,收集的天然气用于燃料,剩下的油胶卖给钢厂进行再生产。2011年4月,金武取得了黑龙江省环保厅颁发的《危险废物经营许可证》,经省发改委立项,8月试生产,今年正式投入生产。
杨东军无奈地说:“我们完全有能力处置全市产生的废机油,但大量杂牌军在瓜分市场,一块蛋糕所剩无几,即使投入再多的钱增容增设备,也无用武之地。企业孤军奋战难以立足市场,只能依靠政府。”
面对“猛虎难敌群狼”的市场局面,金武只签了几家大型工企和汽车4S店,杨东军也只能抓大放小。哈尔滨另一家取得回收资质、与金武同期“合法化”的哈尔滨绿宝再生资源回收利用有限公司,如今已签约为金武的直接“供货商”,将所回收的废机油全部卖给金武。

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